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濟南長清黃河大橋今天下午免費試通車!濟南、德州、聊城融入1小時經濟圈



濟南長清黃河大橋

於5月31日（今天）下午免費試通車

6月21日正式通車

大橋通車後

可以將濟南、德州、聊城融入1小時經濟圈，

從長清到聊城，隻需要40分鐘

往返濟南市區-長清，多瞭新通道

長清黃河大橋項目路線起自濟南市長清區老城西北角中川街,止於德州市齊河縣孔官莊西。

項目主線采用雙向四車道一級公路標準設計,全長8800米,橋梁長度為6014米,引道長2786米,橋梁寬度26.0米,設計時速100公裡,黃河主橋采用102m+4×168m+102m六跨一聯的變高下承式鋼桁梁。

大橋跨越黃河、黃河灘區、濟平幹渠、黃河大堤，總投資15億元，全線設主線收費站、管理處各一處。兩片桁整幅佈置,桁間距27m。橋梁寬度、平縱面線性指標均等同於高速公路雙向四車道標準。

長清黃河大橋通車對於往返濟南市區——長清的市民來說，又增加瞭一條跨越黃河的新通道。

沒有大橋前，往返濟南市區與長清的市民過黃河都是走浮橋，但浮橋拆除時，想過黃河就得繞建邦黃河大橋。

目前，黃河長清段共有6座浮橋，是連接長清區和齊河的跨黃河交通要道，受黃河汛期和調水調沙期等因素影響，浮橋每年正常通行期為10個月，每年夏天的汛期和冬天的淌凌期，浮橋多會拆掉。

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長清黃河大橋通車後，長清區將成為承接濟南、德州、聊城黃河兩岸人流、物流的“橋頭堡”，可以將濟南、德州、聊城融入1小時經濟圈，濟南到聊城的距離拉近約60公裡，從長清到聊城，也隻需要40分鐘就可以到達。要是以前走濟南北大橋，行程在兩個半小時左右。

濟南長清黃河大橋今天免費試通車

長清黃河大橋設計負責人、山東省交通規劃設計院橋隧室主任徐召介紹,大橋項目座落於濟南市長清區西端。由於在大橋跨越的黃河右岸長清區境內未設堤防,形成長清、平陰灘區,以起到滯洪區作用。大橋跨河段主河槽寬度約為700米,黃河長清段灘區滯洪區寬度約為6公裡。根據水利部黃河水利委員會對本段黃河河務堤防以及工程建設的強制性要求,在該河段修建的橋梁工程除主河槽上架設黃河特大橋876米外,滯洪灘區需全部采用跨徑為51米的連續箱梁跨越。

此外,大橋項目還包括一座跨濟平幹渠橋和一座跨黃河左岸大堤橋(均為連續箱梁),因此大橋項目的全橋長度為6014米。再加上大橋兩岸引道長約2786米,大橋項目全長達到8800米。這樣的橋路組合,使得本項目橋梁工程量相當於一座跨越黃河主河漕的黃河特大橋與一座跨越6公裡的灘區高架橋和兩座連續箱梁橋的疊加,因而加大瞭項目的建設規模,增加瞭大橋項目的投資總額。

據悉,濟南長清黃河大橋項目采用BOT模式,由投資人上海建通投資有限公司註冊成立的濟南黃河長清大橋投資有限公司負責大橋項目的投資建設、運營、移交,收費25年後移交給當地政府。

5月31日上午，該項目負責人介紹,長清黃河大橋今天免費試通車，6月21日正式運營，具體的收費方案交通廳和物價局已經批復。

稿件來源：生活日報

天下泉城、濟南時報

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